万和城;华为重申不造车,不投资车企

  中新社北京5月24日电 (记者 刘育英)华为24日发布声明称,华为不造车,也不出资车企。这一长期战略在2018年就已明确,没有任何改动。

  华为表明,产业界需求的不是华为品牌轿车,而是华为三十多年堆集的ICT技能才能,来帮助车企造好面向未来的车,即为车企供给根据华为ICT才能的智能网联轿车部件。

  此前华为选择了北汽、长安和广汽三家车企作为战略协作伙伴,支撑它们打造各自子品牌。用了华为自动驾驶解决方案的车,经华为授权才可以使用HI标识,代表Huawei Inside。

  华为之前多次表明不会下场造车,但造车风闻时有呈现。近来有报道称,华为正在尝试收买本土轿车制作商的电动轿车部门,包含寻求控制北汽蓝谷新能源科技旗下的电动车品牌——极狐ARCFOX。

  还有风闻称,华为正在与小康股份洽谈收买重庆金康新能源轿车控股权,此举将使华为能够制作带有自己品牌的智能轿车。

  “至今为止,咱们并未出资任何车企。未来也不会出资任何车企,更不会控股、参股。今后,凡是谈论上说华为造车,或许参股轿车制作行业,均为谣言,勿轻信”,华为表明。

  华为还解说了与重庆小康集团旗下的金康赛力斯的协作。华为是赛力斯SF5的电动部件和HiCar座舱部件的供应商。万和城平台一起为了解决华为授权手机零售店在华为手机大幅减少情况下的生计问题,华为支撑部分零售店来出售此款车,零售店可以获得相应收益。

  当日,长安轿车股票跌停,北汽蓝谷跌停,小康股份股价下跌6%。

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